第63章 行车-《四合院里的火车司机》


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    【友好型】蒸汽机车跟其它苏制设备具备一个共同的特点,那就是抗造粗糙。

    机车内部,目光所及的地方,都是由金属打造,就连座椅也不例外。

    座椅由几根钢管焊制而成,只不过上面被人垫上了厚厚的羊皮褥子。

    此时正是夏日,火车楼里热气蒸腾。

    李爱国一屁股坐在上面感觉有点烧屁股。

    只是他已经顾得不那些。

    因为摆在仪表盘上的钟表滴滴答答的响起来了。

    按掉钟表。

    李爱国大吼一声:“郑师傅,烧火!”

    “烧火嘞!”

    早就拎着铲子站在炉子前的郑师傅吆喝一声。

    一脚踩开炉子盖,铲起一铲子煤洒进去,炉膛内的火苗蹿腾起来。

    车头内顿时烟雾弥漫,开启了修仙模式。

    气压开始一点点上升。

    李爱国在检查完全部的仪表盘后,眼睛紧盯着气压表。

    这玩意要是超过临界值,不及时打开安全阀的话,锅炉可是会爆的。

    可以说司机楼几人的性命,全捏在正司机手中。

    看到气压表上的指针,逐渐临界值,李爱国扭头看向副司机刘清泉。

    “副司机同志,瞭望!”

    “收到!”

    刘清泉扒拉着车窗探出外面瞭望。

    因为蒸汽机的驾驶室,位于蒸汽机车的后面。

    坐在主驾驶的位置上,压根看不到前方的情况。

    基本处于“盲开”状态。

    正司机需要副驾驶探出身子瞭望,随时汇报外面的情况,来操纵蒸汽机车。

    “报告正司机,外面一切正常!”

    鸣笛,缓解,前推手把,松小闸,拉汽门。

    安设于锅炉顶上的汽笛出气口,高压气流喷动管式汽笛腔体,激起强烈震动,发出了震耳欲聋的汽笛声。

    蒸汽机车如同一条巨龙,缓缓移动起来,驶出机车出库线,在四道稳稳刹车。

    一位早就等在铁轨旁的调度员跑过来,递上一份调度单。

    “131次机车三道转16道,进行一钩联挂编组作业。”
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