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    听到这，林木狐疑地眼神从身边满满当当的网兜转向吕庆平。

    人家都这么干，你们为啥不干？

    “因为咱们厂任务重，而且很少出市区。想拿，没机会拿！”

    面对林木的质疑，吕庆平幽幽地来了这么一句。

    林木转念一想，随即愕然，再跟着就是好笑了。

    可不是嘛，他们车队18台车。真说起来，园区内的各个厂都不够分的，还要分一批车去迁安拉原料。

    厂区内的车平时装完后，除了京城附近的一些工厂送货上门外，基本都是往火车站拉，再通过铁路把物资送往全国各地。

    火车站就在市区范围内，人要送点啥东西，出去借个板车推着就送去了，压根犯不着用汽车。

    而出远门的车…讲个笑话，这年头的卡车有核载限制…

    出厂核载3.5吨的ca10，哪次出车你不拉个5吨的货，你都不好意思开出厂门…

    不光没有治超治载，你拉的货少了，出厂门时还得被人背后嘀咕：

    “瞧，这人，拉这么点东西就出去。你说他路上能赚多少？”

    所以压根不是自己车队的人洁身自好，而是他们要不干脆就装不下，要不就是去的地方完全没人请托。

    难怪你吕师傅的语气这么幽怨呢！

    说笑间，两人都识趣地没有提早上的事。不一会，车辆过了东直门…

    “吕师傅，等下麻烦你往南锣那绕一下，把我丢那就行了。算了，就北新桥吧，省得往南边绕了。”

    “南锣？你去那干嘛？”

    吕庆平倒是不在乎绕去南锣还是北新桥，反正哪边都能走，也没绕多少远路。

    “我报道来晚了，杨庄大街那边的筒子楼没房了，给我分南锣三扎厂那边去住了。”

    “市里那个三扎厂？行，我知道了。那你这每天上班可够累啊！”

    “还行，这两天坐公交也自在。回头调休了，去买个自行车，早上还能锻炼锻炼，骑行一下。”
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